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葡京网址:鹅知道 | 给水氢发动机洗个地:有科学原理 但项目未必靠谱

时间:2019/5/23 23:55:08  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 有人已经解释了水氢发动机的原理:铝和水反应变成氢,燃料电池用氢发电再生成水,本质上的燃料是铝,产物是氢氧化铝。从科学上这是说得通的,但是记者将主要燃料铝描述成了“催化剂”,是不是对催化剂有什么误解?如果记者的逻辑讲得通,那我是不是也可以号称自己“只喝水就可以存活10年”了?前提...
    有人已经解释了水氢发动机的原理:铝和水反应变成氢,燃料电池用氢发电再生成水,本质上的燃料是铝,产物是氢氧化铝。从科学上这是说得通的,但是记者将主要燃料铝描述成了“催化剂”,是不是对催化剂有什么误解?

如果记者的逻辑讲得通,那我是不是也可以号称自己“只喝水就可以存活10年”了?前提是再吃点分解水的催化剂(大米、馒头、红烧肉等)。

第二层槽点:既然氢燃料电池更成熟,还要(铝)水氢燃料电池何用?

新闻中的(铝)水氢燃料电池,本质上是两个装置: 水制氢装置 + 氢燃料电池。

那么问题来了,氢气又不是什么稀有物质,印象中比铝还要便宜吧? 既然氢燃料电池更成熟,为啥还要用你的(铝)水氢燃料电池呢?

在一个综述性质的回答氢燃料电池汽车相比电动车,有哪些优劣势?中,我曾提到氢燃料电池技术面临的两个重大技术问题:车载储氢技术、加氢站基础设施建设。

·车载储氢技术:要论同样的重量,氢气的能量密度不低。然而,汽油柴油在自然条件下就是液体,而氢气要压缩成液体,还要保证安全,就需要一个挺大的储氢系统了。目前70兆怕的储氢系统,能量密度才每升800Wh。

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